Lázaro Cárdenas, Mich.- Este lunes en una reunión en la que participaron integrantes de la comunidad portuaria fueron escuchadas y atendidas algunas de las denuncias por el trato inhumano al que se habían expuesto a operadores de unidades de transporte de carga federal.
Resultado del encuentro es que a partir de este primero de septiembre se retoma el doble flujo, es decir que de nueva cuenta las unidades que entren a dejar sus contenedores vacíos podrán regresar cargados, sin que haya necesidad de que tengan que salir para volver a registrar su ingreso al puerto.
Entre otros puntos de acuerdos que se llevan en las negociaciones tiene que ver con la instalación de sanitarios, acondicionar lugares para la venta de alimentos por lo que consideran los transportistas que va avanzando la atención a una situación que beneficiara a toda la cadena logística de puerto Lázaro Cárdenas.
En conferencias de prensa y la Asociación de Transportistas de Lázaro Cárdenas (ATLAC), que preside el Lic. Roberto Carlos Medina Corona y la delegación Michoacán de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (Conatram), que encabeza Abelardo Lozano Herrera se evidenció que la lentitud que se registra en las operaciones portuarias de la Terminal Especializada de Contenedores 01 de Lázaro Cárdenas
Al respecto se informó que la situación registrada en Hutchinson Ports LC además de impactar económicamente a las empresas transportistas y a los clientes perjudica en sobre manera a los operadores de las unidades de transporte por la falta de condiciones para las necesidades humanas básicas como son alimentación y servicios sanitarios lo que pone en riesgo su integridad física.
“…hacemos saber públicamente el trato inhumano que se está haciendo a nuestros operadores al tener que soportar todas las afectaciones por la falta de equipo en dicha terminal, así como los costos generados directamente al consumidor final y a los prestadores de servicios de la cadena logística” compartió en su momento Medina Corona.
“El factor humano es lo que más nos interesa, lo que más nos preocupa porque ya se han dado conatos de violencia en el interior del puerto, ya se han agarrado a trancazos ahí en el interior del puerto” evidenció en su oportunidad Lozano Herrera quien externo su preocupación por que sus equipos están trabajando al 50 por ciento.
Por su parte Pablo Martínez Gómez-Tagle, vicepresidente de la zona 3 que abarca los estados de Guerrero, Michoacán, Guanajuato y Querétaro. explicando que el doble flujo permite poder entrar a dejar contendores vacíos y cargar en el mismo momento un contendor lleno.